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下面附上一則新聞讓大家了解時事

737 MAX危機加上貿易戰　巴黎航空展烏雲罩頂
航太界盛事巴黎航空展今天登場，在飛安疑慮、貿易戰和波斯灣緊張情勢升高等因素影響下，全球大型飛機製造商訂單雖有進帳，卻高興不起來。

這場航空界兩年一度的盛會是一窺這個年產值1500億美元（約新台幣4兆7262億元）商用飛機產業景氣的機會。貿易爭端和經濟低迷等全球壓力，讓不少分析師認為商用機產業開始進入減速階段，德國漢莎航空（Lufthansa）昨天晚間發布的獲利警訊即為一例。

去年10月和今年3月接連兩起空難，迫使737 MAX系列客機全球停飛，讓波音（Boeing）不得不放下身段，不但得安撫客戶和供應商的疑慮，還要化解外界對波音處理這場拖了好幾個月危機的批評聲浪。

波音董事長兼執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）今天說：「波音面臨關鍵時刻。我們停下腳步，深切反省，從中汲取教訓。」

米倫伯格表示，波音在施行737 MAX有缺陷的座艙警示系統方面犯了錯，並說接連兩起致命空難後，重建客戶信心需要一段時間。

米倫伯格坦言波音未能和主管機關與客戶溝通「清楚」，但也對於會壓低機頭的控制系統軟體工程和設計方式提出辯解。空難調查聚焦於這項防失速系統。

米倫伯格表示，他預期737 MAX今年將重返藍天服役，90%客戶已參加公司更新後「操控特性增益系統」（MCAS）軟體的模擬訓練課程。同時，波音也努力尋求通過主管機關的審核驗證。

今年3月7團購熱門商品撿便宜購物37 MAX全球停飛後，當初搶著採購737MAX的航空公司被迫取消數以千計的航班，獲利受到重創。

美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團（Teal Group）航太分析師艾波拉費（Richard Aboulafia）表示：「波音MAX危機並非最不吉利的徵兆，因為這個問題可以解決，空中運輸數據才真正令人憂心。倘若3月和4月的數據是前兆，我們可能會看到航空業更廣泛的供需問題。」

艾波拉費說，淨訂單恐創多年來最低。

其他分析師則駁斥航太業走下坡的說法，他們指出亞洲中產階級日益增加帶動空中運輸需求，加上航空公司也必須採購新機，以符合環保目標。（中央社）

荷蘭擬頒「限客令」仿西義收遊客稅.關景點
每年超過1800萬人次的遊客湧入荷蘭，估計到2030年，全年甚至可能超過2400萬，這對於一個人口只有1700萬的國家來說，是相當大的負擔。就拿現在正值鬱金香花季來說，賞花自拍時，不少為了上傳IG的年輕人，一腳踏進花田裡，踩壞了花農的心血，每年因為這樣而造成的損失，都在十萬歐元左右。荷蘭當局打算祭出多項措施，限制遊客數量。像是，仿效西班牙和義大利徵收遊客稅，同時也考慮，再關閉部分的景點。

鬱金香花季，每年的這個時候，在荷蘭盛開著。

荷蘭旅遊宣導片：「但是一名掠奪者，粗心、無意識的，破壞了！」

為了自拍，一腳踩爛了花，荷蘭旅遊局估算過，每年花季，鬱金香被踩踏而損失的金額超過十萬歐元。就拿這位花農來說，光是他40多塊田地，每年被破壞的損失，至少一萬歐元起跳，換算台幣35萬左右。

鬱金香花農 Simon Pennings：「我已經親自看顧40多塊田地，但(遊客)總是進入田野間踩踏，穿過、跨過、跳過，給鬱金香帶來損害。」

老夫妻只會站在花海外頭取景，但最近2年，使用IG的千禧世代，總是喜歡跨進花田裡頭自拍。於是花農自製了海報，而且還是中英文並列，提醒到訪遊客，「享受鮮花時，也請尊重我們的驕傲」，花農更在地上插了告示牌，拜託，拍照請保持距離，別跨進來！自拍現象，同樣也困擾著各大博物館，許多場館為此特別設置了「自拍區」，在被允許的範圍內，讓遊客拍到開心。拖著行李到荷蘭旅行，這樣的人數飆升快速，荷蘭當局估計到2030年，全年將會有2460萬人次入境，這是2017年的雙倍多。夜晚會出現這類的喧嘩，白天會發生狂歡失序的行為。

路透社記者 Toby Sterling：「住在阿姆斯特丹市中心的居民，抱怨說這裡變得很難住人，舉辦派對的船在河道上開來開去，一整個晚上，大聲地播放著音樂，也有人抱怨說，醉酒的遊客在他們的花盆上便溺，甚至在街角嘔吐。」

為了降低滋擾，這個位於阿姆斯特丹市中心廣場的熱門「打卡」地標已經被撤走。當局打算再推出更多的措施，控制到訪遊客數量。像是仿效西班牙和義大利徵收遊客稅。同時，考慮再關閉部分的景點。未來地方上想再開張新的酒店和紀念品商店，將會嚴格管控數量。世界上歷史最悠久的合法紅燈區，阿姆斯特丹市政府也宣布，2020年1月1日開始，不論是收費還是免費，所有導賞團和旅行團全面禁止不得來參觀。因為遊客到這裡，舉起相機就拍照，對於站在櫥窗裡的性工作者，相當不尊重，甚至影響了他們的營業。荷蘭對遊客祭出限制令，對自家的居民得解決住房問題。

阿姆斯特丹市民：「它自己浮起來，很瘋狂，這行得通。」

荷蘭有一半的國土低於海平面，然而全球暖化，造成海平面上升的威脅，住在水上就成了一個好方法。

阿姆斯特丹市民：「我們已經等了超過四年，對有些人來說更加等了超過十年，所以這是個重要時刻。」

荷蘭的建築師說，把房子蓋在水上，比蓋在陸地上還能有更好的配套設備。

荷蘭建築師薩沙：「這裡的下面有備齊所有基建，污水管、電力設施、智能電網，而且是連繫想法相似的人的強大社區。」

安裝太陽能板，使用再生能源。其實這類的水上漂浮房屋，美國、丹麥，以及一些歐洲國家都有，最新CP值超高一旦全球普及，就能緩解房屋短缺的問題。講究環保的荷蘭，不願意為了觀光收入，而耗損天然資源。

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侯佩琳