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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber駕駛考計程車執業登記證 為證明制度過時
交通部協助Uber駕駛開多元化計程車,合法營業,協調增加計程車執業登記證考試場次,首場今天在國家考場舉行。有Uber駕駛說,考過不會去開多元化計程車,只是要證明制度過時。
Uber駕駛李威爾是「網路平台叫車代僱駕駛自救會」發言比價特惠人,今天他和部分Uber駕駛,也出現在首場為Uber駕駛增辦的計程車執業登記證考試。
李威爾說,他有信心能通過考試,但他不會去開多元化計程車,他要證明,取得計程車執業登記證非常簡單,但不代表服務就好,交通部不再用過時的制度及觀念來管理計程車。
李威爾舉例,計程車執業登記證考交通法令和地理環境,但考題問是否知道台北美術館在哪一條路,他認為這種考題實在太落伍,只要有導航就不是問題。
交通部認定,目前Uber與租賃業合作營運模式,嚴重破壞運輸業秩序,已修訂運輸業管理規則,並從6日起實施,有4個月緩衝期,預計10月初開始取締,違規者最重可罰新台幣9萬元,交通部鼓勵約1萬多名Uber駕駛轉開多元化計程車。
李威爾說,目前交通部費率規定不利多元化計程車發展,包括費率不夠彈性、一輛車只能綁定一車隊,所以至今多元化計程車只有約2000輛,但Uber的車輛已有1萬2000輛,就是Uber的效益明顯比計程車高,即使Uber車輛不能像計程車享有免徵牌照稅、汽燃費優惠,但收入仍比多元化計程車高很多。
交通部政務次長王國材今天也巡視考場,他受訪說,Uber一定要人與車都先合法,在彈性費率部分,交通部已同意研議「協議費率」,這也是未來趨勢,包含「浮動費率」與「事前計費」。
有關Uber仍希望與交通部再對話,達到雙贏,王國材說,目前安排中。(中央社)
沒看過AI觀音菩薩?京都高台寺3月開放參拜
這是一項劃時代的科技,日本京都高台寺,為了吸引年輕信徒,斥資上億日圓,和大阪大學合作,研發出一款AI觀音菩薩,機器人朗誦心經的同時,會搭配光雕投影,和中英文字幕,未來還將導入人臉辨識系統,用高科技弘揚佛法,為信徒傳道解惑。
AI機器人觀音Minder:「我是以觀音之名,為眾人所皆知的觀自在菩薩。」
現在機器人居然也能當觀音菩薩?!京都市高台寺為了向普羅大眾宏揚佛法,斥資上億日圓,和大阪大學合作,花了一年半時間,研發出一款AI人形機器人:觀音「Minder」。
高台寺僧侶:「向AI觀音Minder合十參拜。」
您真的沒看錯,日本住持們正圍繞著機器人頌經,AI觀音是鋁製材質,重60公斤,連底座加起來有195公分高,有別於以往寺廟誦經的莊嚴氛圍,會搭配炫目光雕投影、音樂、再加上字幕來傳道,聲光效果十足。
AI機器人觀音Minder:「就算失敗了,也不會找藉口。」
AI觀音肢體動作豐富,配合眼神和手勢,用日語朗誦心經,還會同時投射中、英文字幕,方便外國信徒理解,面無表情的獨特設計,希望能為信徒們留下更多想像空間。
高網友超推人氣產品排行榜台寺和尚:「佛像已經超過兩千年,沒有任何變化,不做出形態上的進化是不行的。」
AI觀音從3月初到5月初,將放置在高台寺,用科技來宣揚佛法,未來還會加入人臉辨識系統和香客互動。






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