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生蠔、大閘蟹送中解決！中國吃貨撂話：想被吃到瀕危幾級？ | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
爆量的大閘蟹已對比利時水路系統造成嚴重破壞。（每日經濟新聞） 分享 facebook 中國人什麼都吃，也什麼都愛吃，聲名遠播，近年無論是德國小龍蝦、丹麥生蠔還是比利時大閘蟹，在當地氾濫橫行，影響生態，這些國家想到的唯一方法就是統統送到中國人的肚子裡，令中國大陸吃貨們樂翻了：「蔥薑蒜早備齊，想要被吃到瀕危第幾級？」比利時大閘蟹氾濫，考慮送中，讓中國吃貨很興奮。（搜狐網） 分享 facebook 大閘蟹橫行 比利時送中吃貨樂翻 今年以來，在比利時西北部城市布魯日運河的河床上，當地政府抓獲約71.5萬隻大閘蟹，數量是去年的兩倍。龐大數量的大閘蟹，在河床上「勤勤懇懇」挖洞，已對比利時水路系統造成嚴重破壞。. } }); } 可怕的是，它們幾乎沒有天敵，把河床上幾乎所有的東西都吃掉，破壞了生態平衡，以及基礎設施、漁具和水壩，讓比利時政府非常苦惱。最後，比利時提出，考慮將大閘蟹送到中國，因為中國是大閘蟹100多年前的原居地。這下子可讓吃貨們興奮到不得了，立刻引爆網路熱議，輿論炸鍋。有霸氣的網友稱，只要提供免簽證，包機票，把一眾吃貨送到比利時，一切問題都可以解決，「只要直接告訴我們，要吃到成為瀕危動物第幾級就可以了！」還有吃貨網友說，蔥、薑、蒜、八角、陳醋已備齊，大家各就各位！可以把它弄個清蒸、香辣、爆炒、肉蟹煲、花雕醉蟹、螃蟹炒年榚、蟹黃湯包，想想真令人垂涎欲滴。在丹麥瓦登海地區，遊客可隨導遊檢拾太平洋生蠔。（新華國際） 分享 facebook 丹麥生蠔氾濫 陸客狂吃成救星除了今年的比利時大閘蟹，去年底還傳出丹麥生蠔氾濫，當地感激中國遊客狂吃，消滅生蠔，中國遊客簡直成了解決丹麥生蠔危機的救星。丹麥去年發生的生蠔之災，源於其海限時商品購買優惠岸地區遭受太平洋生蠔入侵，因繁殖太快數量成災，威脅到丹麥本土生蠔，再下去恐會絕種。同時，因丹麥人喜愛吃本土歐洲野生生蠔，對太平洋生蠔不感興趣，且丹麥只有570萬人口，就算每餐吃生蠔，也消滅不了海量的太平洋生蠔。丹麥生蠔成災的地區主要集中在西南海岸的瓦登海國家公園及日德蘭半島北部的利姆水道地區。因此，瓦登海國家公園就發展了「生蠔Safari」旅遊活動，在當地導遊帶領下，遊客可在退潮後去淺灘撿拾生蠔，再製作成佳肴。丹麥的太平洋生蠔數量成患，甚至滅絕本土歐洲生蠔。（丹麥駐中國大使館微博） 分享 facebook 需要中國人的胃 「請速辦簽證走起」為解決生蠔難題，丹麥駐中國大使館特別在官方微博發表「生蠔長滿海岸，丹麥人卻一點也高流行購買興不起來」及「丹麥生蠔捕捉指南來了，請速辦簽證走起」兩篇文章，讓大批中國網友認真研究去丹麥吃生蠔，丹麥也視中國遊客為大恩人，大呼歡迎！去年11月在上海舉行的中國國際進口博覽會上，丹麥駐中國大使戴世閣就表示，十分感謝中國旅客到丹麥大吃生蠔，幫助解決當地生蠔氾濫問題，他還推薦到丹麥沿海省份和鄉村地方發掘更多「蠔食團」，可見中國人的胃不僅能吃，還有助於推展外交工作。德國政府決定用「吃」來解決小龍蝦氾濫問題。（路透資料照） 分享 facebook 德國小龍蝦爆量 亟需「進口」中國人大閘蟹和生蠔之外，去年稍早些，還有德國小龍蝦上桌。德國柏林去年因外來「淡水小龍蝦」快速繁殖、氾濫成災，德國政府試過一連串解決方案後仍無效，決定用最簡單的方式—「吃掉它」來解決問題。在此之前，德國政府對小龍蝦進行大規模捕捉，並企圖用「自然天敵」對付小龍蝦，但小龍蝦的數量仍持續上升。德國柏林去年因外來「淡水小龍蝦」快速繁殖、氾濫成災。（路透資料照） 分享 facebook 搶先看熱銷排行榜柏林參議院環境部門的野生動物專家埃勒特表示，去年對捕抓到的小龍蝦進行檢查，發現不存在重金屬等有害物質僅此一檔超標的疑慮，因此向捕魚工場發放捕撈和銷售許可，且沒有數量限制。這個消息令中國喜愛吃小龍蝦的饕客相當興奮，有網友表示，「來中國，1年吃漲價、2年動物園、3年瀕危、4年絕種，進入華盛頓國際組織保護動物」；還有人說，「引進自然天敵不好使，應該引進中國人」。
大陸建神秘第三艘航母 美衛星照片情資曝
中國大陸2012年正式進入航母時代，目前擁有兩艘航母，一艘已經入列解放軍海軍，另一艘兩年前下水、進行了多次海試，美方評估最快今年就會服役。華府智庫衛星影像顯示，位於上海的造船廠，似乎正在建造第三艘、也是最大的國產航空母艦，預測與前兩艘航母不同，將採用彈射系統，以利搭載更多戰機，有效增加作戰能力，對此中國官方尚未回應。
中國大陸解放軍，慶祝海軍成立70周年，四月下旬領導人習近平在青島親自檢閱艦隊。
大陸國家主席 習近平：「同志們辛苦了！」
這場軍事盛會才剛落幕，緊接著為期六天的中俄海上聯合軍演，也在青島登場。以「海上聯合防衛行為」為主題，其中包含實兵演習，雙方出動兩艘潛艇、13艘水面艦艇，以及固定翼飛機等兵力，針對反艦、反潛、防空、海上搜救等課目進行演練，強化中俄海軍作戰能力。
中俄海軍聯合軍演：「有敵潛艇活動，加強對險防禦，並做好對險攻擊準備。」
解放軍海軍的擴張節奏沒有放慢，下一步、可能隱身在上海的江南造船廠內！
路透社記者：「一個華府智庫的衛星影像顯示，中國大陸可能在建造第一艘全尺寸航空母艦。結構細節仍是謎團，但五角大廈上周證實它的確存在。」
華府智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)專家指出，過去六個月造船廠的新工程明顯加快，從衛星照片上推測，這艘可能是航母的002型(Type002)船艦，艦首似乎有30公尺寬，另外還有一段長達41公尺的船身；除此之外，造船廠還有多個大型場地，生產所需要的組件。分析認為，一旦建成，船身可能略小於排水量十萬噸級的美國航母，但是比四萬多噸的法國戴高樂號大得多，也將勝過亞洲任何一個國家的艦艇；對此，中國官方還沒有正式證實。
路透社記者：「很多國家都喜歡航空母艦，但是非常複雜，也非常昂貴，航母不僅要能使飛機起降，還要有足夠的保護能力，因為它是個很大的攻擊目標，因此要與其他船艦、甚至是潛艇組成緊密網絡，以利達成保護作用。這看起來是一個非常先進的載體，比前兩艘以俄羅斯設計為原型的航母都還要大。」
在2012年正式進入航母時代的中國大陸，目前擁有兩艘航空母艦，第一艘是遼寧艦，由前蘇聯時代的瓦良格號改裝而成。
CGTN主播：「遼寧鑑是常規動力航母，也就是說並非核動力航母，超過300公尺長，最寬處有70多公尺，甲板可以容納三個標準足球場，擁有大約6萬噸滿載排水量，這些數字放在一起，決定了航母的一項基本功能，攜帶數十架艦載機作戰。」
第二艘則是參考遼寧艦設計、中方自行建造的001A型國產航母，兩年前下水，經過了多次海試，美方評估最快今年就會服役；它與遼寧艦一樣，都是採用滑躍式甲板的傳統動力軍艦。
CGTN主播：「殲15戰機的起降裝置和攔阻鈎，進行了全新設計，以適應航母起降，同時配裝高升力裝置和兩台大推力引擎，因為遼寧艦沒有彈射器，飛機需要利用船頭上這個上揚的『跳台』起飛，我們提到的這些設計，可以幫助飛機在相對短的滑行後，獲得足夠的推力和升力。」
不過正在建造的002型，可就和前兩艘航母不同了，分析預測會採最近流行產品熱銷產品用彈射系統，以利搭載更多戰機，應對急遽的飛行任務，至於新航母是否為核子動力，目前仍不清楚。
路透社記者：「建造002型船艦可能只是開頭而已，中國官媒引用專家說法，中國至少需要6艘航空母艦，相比美國是11艘。」
雖然現在美中服役的航母數量為11比1、核子彈道飛彈潛艦為14比4、核子攻擊潛艦為54比6，但美國國防部的中國軍力評估報告指出，解放軍陸、海、空與飛彈部隊都在增加戰力，隨著更多航母列入編隊，未來將帶著中國大陸駛向更遠的海域。
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