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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普擬再對中祭關稅衝擊 美消費者荷包將失血
川普政府擬對另外價值3000億美元中國商品加2018流行商品網購人氣商品徵關稅，這些商品包括科技產品、電玩主機、玩具、耶誕飾品，甚至聖誕老公公帽子。不少美國民眾年底採購時恐發現荷包失血。
就在美國零售業開始緊鑼密鼓準備應付年底購物旺季之際，美國政府醞釀中的關稅將導致這些佳節應景商品和很多其他商品的進口成本增加25%。
路透社報導，川普政府前幾回合的關稅瞄準的進口商品多是對製造業的銷售，而不是針對消費者。因此美國民眾大多未感受到美中貿易戰帶來的直接衝擊。
但在5月華府和北京貿易談判破局後，川普升高雙方緊張局勢，並打算擴及對所有中國進口商品加徵關稅。川普表示，他將於本月底在日本舉行的20國集團（G20）峰會和中國國家主席習近平會談後，決定是否祭出新一輪的關稅。
為了準備新一輪的關稅清單，美國貿易代表署今天展開為期7天的諮詢聽證會，聽取零售業者、製造商，以及其他受到衝擊業者的意見。
玩具、手機和電視都在這波關稅清單中。根據路透社分析美國人口調查與統計局（U.S. Census Bureau）的數據，這些都是美國向中國採購產品中金額較高的項目。
美國去年從中國進口手機總金額達430億美元，占全部手機進口金額80%以上。
去年美國從中國進口玩具總金額達119億美元，占美國總玩具進口金額約85%。
而讓家長更肉痛的是對進口超過50億美元的電玩主機加徵關稅。美國去年從中國進口電玩主機金額占總值98%。此外，美國去年從中國進口的耶誕節飾品至少達23億美元。
之前川普政府顧慮會讓消費者荷包縮水而避免加徵關稅的商品，如今都列在清單上，像是兒童安全座椅，安全圍欄和鞦韆。醞釀中的關稅清單可能會施加在這些至少價值8億美元的商品。
智慧表、智慧音箱和藍芽耳機也將在關稅清單內。美國消費科技協會（Consumer Technology Association）預估，這類產品去年從中國進口金額達179億美元。
這次研擬中的關稅清單包羅萬象，大多是消費者商品。沃爾瑪公司（Walmart Inc）、達吉特公司（Target Corp）等零售業者，以及其他600多家公司上週向政府上萬言書，直陳加徵關稅只會對美國企業和消費者造成傷害，並呼籲川普採取行動化解美中貿易爭端。
川普曾表示，關稅將由北京來埋單。不過，到頭來，實際上買單的不是美國進口商，就是羊毛出在羊身上，轉嫁給消費者和供應商身上。（中央社）
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛熱賣產品送禮酒推薦週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
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