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下面附上一則新聞讓大家了解時事
客運司機荒 交部：補助徵才 工會：改善低薪才治本 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
阿羅哈客運三死事故後，客運駕駛長年人力不足困境再度浮上檯面。交通部公路總局昨宣布擴大徵才方案。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 阿羅哈客運三死事故後，客運駕駛長年人力不足困境再度浮上檯面。交通部公路總局昨宣布擴大徵才方案，補助客運司機考照費用、兩個月訓練期間生活津貼，任職半年再發獎金，目標今年招一五○人、三年六百人。客運業者表示有優惠專區最便宜助挹注人力，將加碼補貼；但客運工會認為改善低薪、高工時才能治本。業者估計客運駕駛約有一千五百名缺額，公路總局擴大徵才方案，增加補助考職業大客車駕照一萬至一萬四千兩百元，並補貼兩個月訓練期間生活費，每月兩萬三千一百元，相當於基本工資，任職滿半年再加發三萬元留才獎勵金，等於最高可補助九萬四百元。. } }); } 對此，國光客運總經理吳忠錫表示，過去各家客運曾辦聯合招募，但不理想，這次剛好中連貨運結束營業，司機能轉來客運業，盼能趁機招募新血。首都客運總經理李建文表示，要讓新人能久任，仍要改善搶購好康勞動條件，檢討基本票價費率，給業者合理的運價、利潤，並保障駕駛員薪資待遇。交通部補貼票價不能長久，仍應回歸使用者付費。台灣汽車客運業產業工會理事范光明則認為，客運業最大問題是駕駛處於高風險、高產品結婚送禮推薦工時、低薪的環境，政府應回歸市場機制，不要壓抑票價調漲，否則以補貼幫客運業招人，新人來了也留不住，只是病急亂投醫。公路總局運輸組組長劉育麟表示，產業及薪資結構面的問題，確實很難一次到位，但現已不斷改善，減少高工時問題，未來會持續推薦產品經典產品輔導提升駕駛工作環境。
雨夜不滿妻碎念 夫負氣脫隊徒步下山
下雨的深夜，竟然有夫妻走在山區，日前宜蘭員警巡邏發現有兩個人冒著雨走在台七線，進一步詢問才知道，這對夫妻是搭朋友車到大同鄉棲蘭山莊遊玩，太太提醒先生不要再喝酒，雙方引發口角，先生一氣之下竟然就離開，自行徒步下山，太太見狀只好跟著走。
員警：「兩個人喔。」
深夜山區雨勢不小，儘管雨刷刷不停，送禮推薦團購熱門商品不過還是視線不好，但在不遠處卻有兩人步行在公路上，員警趕緊上前關心一下。
員警vs.夫婦：「(你好怎麼了)，沒車搭我要去羅東，我來載他們。」
怎麼會大半夜走在山區，員警一問之下才知道，原來這對陳姓夫妻搭朋友的車，一起從台中到宜蘭大同鄉山區遊玩，原本預計夜宿山上莊園，但晚間太太說隔天還有事，勸先生別再喝酒，2人因此發生口角，先生一氣之下不顧同行友人阻止，深夜徒步下山，太太見狀也跟著一起走。
員警vs.陳姓男子：「(啊這是你老婆哈哈哈哈)，(小心小心一起一起啦)，不要啦，我就坐這一邊了，(好啦你坐那邊坐那邊)，我送他到羅東去。」
5月9日晚間10點半，三星員警獲報後，立即前往查看，果然在台七線87公里處兩人，面對員警的關心還有丈夫的態度，可以感覺出太太有點無奈又覺得好笑。
根據警方表示，在遇到他們之前倆人已經走了4公里，深夜根本沒有其他車輛，大約還要再走16公里，換算約3小時才能下山，基於安全考量，員警隨後將2人平安送達三星市區，並叫計程車轉往羅東後返家。
只是因為口角便負氣離開，更在下雨天徒步下山，讓人看了哭笑不得。
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